後部ノズル

後部にあるノズルを作り直しました。

二つのメインエンジンを仮組みすると、ちょっとスキマができます(+_+)
それほど気になるスキマではありませんが、上下のウィングと船体の間にもスキマが出来てしまうので、無視するワケにはいきません(ーー;)

エンジン基部が付くパーツの、取り付けガイドＡを削り取って、ピッタリ合うように修正しました。
ちょっとした部分ですが、こんな細かい部分は、なぜか後から目立つんですよね(^_^;)

更に、後部に付くインテークの改修を行いました。
少々奥に引っ込めた後部には、２つのインテーク状のノズルが付いています。
キットのパーツは、厚みがありすぎてボッテリしているし、更に内部にあるノズル状のモールドもダルダルです(-_-メ)ったく

んで、０．５ミリのプラ板を曲げて接着し、インテークの形状を自作しました。
ガムテープの上で作業しているのは、瞬間接着剤がくっ付かない様にするためです(^_^;)
丸い棒状のもので、プラ板を「しごく」事で曲がりを付けましたが、ライターで軽く炙るとクセを付けやすいです(^_^)b
プラ板の切断面だけで接着しても、曲げの力に負けてしまうので、合わせ目部分には更にプラ板で補強を加えています。
ちなみに、ナナメになっているのは、インテークに微妙な「すぼまり」を加えるためです(^^♪
同じものを二つ製作しました。

一円玉くん、復活です(^_^;)
まだ合わせ目処理をしていませんが、何とか目的の形状が製作できました。
実際に取り付けてみた状態です。

曲げながら接着したので、ちょっとデッサンが狂っていますが、キットのままのパーツを取り付けるより、数段シャープになりましたヽ(^。^)ノ
内部のノズルは（Ａ）、０．３ミリのプラ板を適当なコーン状のものでヒートプレスしたものです。
市販のディテールアップパーツや、手持ちのジャンクパーツに、適当なサイズのものが無かったので、あきらめて自作しました(+_+)
でも、Ｂは、ｗａｖｅのＵ・バーニアフラット［1］より流用しました(^_^;)
サフを吹いて、仮組みしてみた状態です。

ごめんなさい。
撮影がヘタクソで、よくディテールがわからない画像になってしまいました(ーー;)
この部分は、もうちょっと手を入れたいと思っているので、それが終わったらもう一度撮影し直します

インテークも結局自作する事になりましたが、キットのパーツよりもかなり見栄えが良くなったと思っています。
実際のプロップとは、少々形状が違ってしまいましたが、やはり作り直してよかったです(^^♪
ちょっとデッサンが狂っているけど(；一_一)

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コメント 6

５枚目かわいい！！
でなく、カッコ良いです。
かなり、イカツイ感じがするのはなぜ。
垂直尾翼（？）には骸骨マークか？！
…冗談です。m(_ _)m
しかし、カッコのいいアングルですねぇ～
by キャベツ太郎 (2008-11-14 00:17) 

大変身ですね！
エンジン部分のこの工作で後ろからのアングルはバッチリ！（＾＾）
改造の方法はサスガですね、迷いのない工作が気持ちいいです。

by ROKUGEN (2008-11-14 05:39) 

キャベツ太郎さん、ありがとうございます(^^♪
このアングルから撮影すると、迫力がありますね
本当は１５センチのキットなのですが(^_^;)
尾翼にドクロマーク、ジョリー･ロジャースみたいでいいかもっ(^_^*)

by どろぼうひげ (2008-11-14 18:24) 

ROKUGENさん、ありがとうございます(^^♪
実は、プロップとは形がちょっと違っていますので、作り直そうか悩んでいます(^_^;)
工作方法も、影では試行錯誤していたりするんですよ(^_^*)
でも、キットのままよりはカッコ良くなったと思います。
手を入れた分レスポンスがあるのは楽しいですね(^^♪

by どろぼうひげ (2008-11-14 18:28) 

後ろ斜めからのアングルいいですねえ！！次はリング部分ですか？？次から次へと難問が・・・でも、だからこそ完成品は「一点もの」になるんですよね。
by たつまる (2008-11-14 21:28) 

たつまるさん、ありがとうございます(^^♪
このアングル、好評ですねーヽ(^。^)ノ
今日もアップしてみましたので、ご覧頂ければ幸いです。
リング部分も絶対改修が必要な部分ですね(+_+)
なかなかエンジンまでたどり着けないでいます＿|￣|○

by どろぼうひげ (2008-11-14 23:13)